Supercharger
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Suporte DTA
Os requisitos de desempenho do produto são rígidos.O corpo fundido e a barra de teste fundido devem atender aos seguintes requisitos: resistência à tração RM ≥ 270MPa e dureza 190hbw-240hbw.A estrutura interna é complexa, o canal de fluxo e a cavidade interna são cruzados e o processo de tubo de aço inoxidável embutido tem requisitos dimensionais elevados.O tubo é feito de perfil 304 por corte de fio e soldagem de montagem;
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Supercharger Shell, Bomba Shell
Caixa do supercompressor do motor de combustão interna desenvolvida em conjunto pela empresa GE dos Estados Unidos e a CRRC, e realizada por nossa empresa.Material: liga de ferro fundido especial, peso 360kg.A cavidade interna é complexa e o processo de fundição é especial.O núcleo de lama de cavidade dupla é adotado e a tolerância geométrica de usinagem é 0,009.Atualmente, a quilometragem é de milhões de quilômetros.O volume de abastecimento anual é de 500 conjuntos.
