Peças de motor de combustão interna
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Suporte DTA
Os requisitos de desempenho do produto são rígidos.O corpo fundido e a barra de teste fundida devem atender aos seguintes requisitos: resistência à tração RM ≥ 270MPa e dureza 190hbw-240hbw.A estrutura interna é complexa, o canal de fluxo e a cavidade interna são cruzados e o processo de tubo de aço inoxidável embutido tem requisitos dimensionais elevados.O tubo é feito de perfil 304 por corte de fio e soldagem de montagem;
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Transmissão
Os requisitos de desempenho do produto são rígidos.O corpo fundido e a barra de teste fundida devem atender aos seguintes requisitos: resistência à tração RM ≥ 270MPa e dureza 190hbw-240hbw.A estrutura interna é complexa, o canal de fluxo e a cavidade interna são cruzados e o processo de tubo de aço inoxidável embutido tem requisitos dimensionais elevados.O tubo é feito de perfil 304 por corte de fio e soldagem de montagem;
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Pistão Compressor
Pistão do compressor é o principal componente do disjuntor 550kv-sf6 na rede elétrica EHV, um projeto nacional importante.O primeiro na China passou em 5.000 testes de tipo.O material do produto é fcd450, a detecção geral de falhas por raios-X é de grau 2 e a espessura da parede é fina.É uma compra única.
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Cabeça de cilindro da série de motores a diesel de média velocidade
Material: QT400-18, HT250, RuT420.
Peso unitário 40 ~ 700kg.
Dupla cavidade água-óleo, processo de fundição complexo e altas exigências técnicas, com rendimento de mais de 94,5%, podendo ser produzidas mais de 4.500 peças a cada ano.
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Pistão do motor diesel L23 / 30h
Este produto é a parte central de um motor marítimo a diesel de média velocidade autorizado pela empresa man BW.É a primeira empresa na China a obter a certificação de produção de licença de pistão de motor diesel L23 / 30h da empresa BW.Material QT700-2.Peso 22kg.A velocidade de rotação é de 900. A parede é fina, a cavidade interna é complexa e a fundição e usinagem são difíceis.300 conjuntos são fornecidos para a fábrica de motores principal a cada ano.
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Supercharger Shell, Bomba Shell
Caixa do supercompressor do motor de combustão interna desenvolvida em conjunto pela empresa GE dos Estados Unidos e a CRRC, e realizada por nossa empresa.Material: liga de ferro fundido especial, peso 360kg.A cavidade interna é complexa e o processo de fundição é especial.O núcleo de lama de cavidade dupla é adotado e a tolerância geométrica de usinagem é 0,009.Atualmente, a quilometragem é de milhões de quilômetros.O volume de abastecimento anual é de 500 conjuntos.
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Jaqueta de resfriamento
L30 / 40 / man camisa de água de resfriamento de motor diesel de média velocidade, material gt400-18, peso unitário 250 kg
A detecção geral de falhas por raios-X está acima do grau 2 e a superfície usinada está livre de defeitos, representando mais de 80% do mercado instalado da China.
